Kriegslokomotive der Baureihe 52

Die Baureihe 52 entstand im Jahr 1942 als vereinfachte Variante der Baureihe 50. Auf alle entbehrlichen Teile wurde verzichtet und die Konstruktion auf die einfachsten Fertigungsmöglichkeiten zugeschnitten. In erster Linie war die Lokomotive für den Nachschub- und Truppentransport zu den verschiedensten Kriegsschauplätzen vorgesehen. Bis zum Jahr 1951 wurden ca. 6 300 Loko motiven dieser Baureihe hergestellt. Das Museumsstück wurde von der Firma Jung gebaut und war nach dem Krieg in Österreich im Einsatz.

Da die üblicherweise schwarzen Lokomotiven auf den weißen Schneefeldern Rußlands leicht zu sehen und daher ein leichtes Ziel für die feindlichen Flugzeuge waren, wurden Tarnversuche wie mit der hier gezeigten Zebrabemalung unternommen. Neben Bomben und Geschossen war aber auch der unter ca. 14 Bar Druck stehende Heißdampf für Lokführer und Heizer lebensgefährlich. Auf dem Führerstand herrschte vorne an der Feuerung auch im tiefsten Winter eine große Hitze, im hinteren Teil war die Mannschaft dagegen Zugluft mit -40°C und weniger ausgesetzt. Gesundheitsschäden blieben dabei nicht aus.