This website uses cookies that are necessary for the operation of the website. If you agree, we also set a cookie, which is used for anonymous statistical purposes. This helps us to design our website better and to offer exactly the content that you are looking for.
Details

Necessary cookies help to make a website usable by enabling basic functions such as page navigation and access to secure areas of the website. The website may not function properly without these cookies.

NameProviderPurposeExpiry
modxcmssession technik-museum.de The cookie is required for secure login and detection of spam or website abuse. Session
PHPSESSID technik-museum.de The cookie is required for secure login and detection of spam or website abuse. Session
frontend technik-museum.de Necessary for the assignment and storage of the shopping cart in the shop. Session
frontend_cid technik-museum.de Necessary for the assignment and storage of the shopping cart in the shop. Session
external_no_cache technik-museum.de Technically necessary cookie for the performance of the website. Session
cmnstr technik-museum.de Saves the consent status of the user for cookies. 1 year

Statistics cookies help website owners understand how visitors interact with Web pages by collecting and reporting information anonymously.

NameProviderPurposeExpiry
_ga Google Registers a unique ID that is used to generate statistical data about how the visitor uses the site. 2 years
_gat Google Used by Google Analytics to limit the request rate. 1 day
_gid Google Registers a unique ID that is used to generate statistical data about how the visitor uses the site. 1 day

Concorde F-BVFB

Absolutním vrcholem sbírky letadel Technik Museum Sinsheim je nepochybně originální Concorde F-BVFB od společnosti Air France. Nadzvukový proud je pro naše návštěvníky muzea zcela přístupný z "Letové paluby" schodiště vedou návštěvníci až do výšky 30 metrů a poskytují přístup do prostoru pro cestující a nahlédnutí do kokpitu. Původní motory Rolls-Royce si můžete prohlížet v muzeu spolu s řadou doplňků a technického vybavení. Královna nebes byla v roce 2003 převezena z Paříže přes Baden-Baden do Technik Museum Sinsheim a od té doby je možné ji obdivovat vedle bývalého ruského konkurenta, Tupoleva TU-144.

Pod Concorde, v muzejní síni, byla instalována výstava "50 let Concorde". Originální motory Rolls-Royce Concorde si můžete prohlédnout spolu s mnoha doplňky a technickým vybavením. Kromě toho můžete posedět v některých z původních míst Concorde.

Sériové číslo 7 s identifikátorem F-BVFB bylo přidáno 8. dubna 1976 ve flotile Air France. Letadlo létalo po celém světě od 1. do 21. září 1988 a 47572 km přeletělo za 38 hodin a 13 minut. Celkově má Concorde 14771 za sebou letových hodin a 5473 letů.

Technické údaje / Užitečné informace

Délka: 62,13 m, rozpětí křídel: 25,56 m, Výška: 12,22 m, široký trup: 2,88 m, plocha křídla: 358 m², délka kabiny: 39,57 m, šířka kabiny: 2,63 m, Výška kabiny: 1,96 m, první let: 6. března 1976, podání: 8. dubna 1976, nadzvukové lety: 4.791, lety celkem: 5473, letové hodiny: 14771, celkový tah: 677,2 kN, hmotnost: max. 78900 kg. Počáteční hmotnost: max. 185 070 kg. Přistávací hmotnost: max. 111 130 kg. Množství paliva: 119 786 litrů, spotřeba paliva: 428 l/min., nadmořská výška: max. cca 16 000 m. Nadmořská výška: cca 18 290 m, cestovní rychlost: Mach 2,02, max. Rychlost: Mach 2,02; vzletová rychlost: 397 km/h, přistávací rychlost: 300 km/h, počet cestujících: 100, posádka: 3 v kokpitu /6 v kabině