Il y a plus de deux décennies, les croiseurs de la route étaient les rois sur les highways américaines. Avec leur équipement luxueux, leurs carrosseries surdimensionnées chromées, leurs énormes moteurs V8, leur suspension extrêmement souple et leurs pneus à flancs blancs incontournables, ils ont façonné l'image de l'« american way of life », comme les hamburgers, les jupons, le rock and roll et le Coca-Cola. Pour en savoir plus...

Tout comme les gratte-ciels, les croiseurs de la route ont prouvé probablement de la manière la plus flagrante au reste du monde qu'en Amérique tout est plus grand. En particulier dans les années 50 et 60, les énormes carrosseries chromées se sont étendues aux véhicules standard et étaient, en Amérique, aussi courantes que la Coccinelle VW en Allemagne. Mais, la fin de ce type particulier d'automobile est venue d'un coup. Comme les dinosaures, les Chevy et les Ford sont tout simplement devenues trop grandes, et comme après la première crise pétrolière au début des années 1970 en Amérique, le temps de l'abondance semblait être révolu, a commencé, pour les constructeurs automobiles américains qui n'avaient pas détecté à temps les tendances, une période de lutte pour survivre. Mais aujourd'hui encore, c'est le rêve de nombreux fans de voiture pour pouvoir ne serait-ce qu'une fois circuler à bord d'une telle voiture de rêve, presque en apesanteur, sur une route sans fin.

Au Technik Museum Sinsheim, nous vous présentons la plus grande collection d'Europe de ces voitures de rêve dans un environnement approprié. Dans le musée, vous découvrirez la plus grande collection permanente de voitures de rêve américaines hors des États-Unis - Tous les ans, en août, venez découvrir ces véhicules à ciel ouvert, à l'occasion du US-Car-Treffen (Rassemblement des voitures américaines !