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Messerschmitt ME 109

Avec le Junkers JU-87 « Stuka » , le Me-109 est l'avion de chasse allemand le plus légendaire de la seconde guerre mondiale. Il a commencé à être développé en 1934, le premier modèle expérimental a volé le 28 mai 1935. Il s'appelait à l'époque Bf-109. Comme le He-111 et le Ju-88, le Me-109 a également été utilisé à partir de 1937 pendant la guerre civile espagnole. Il surpassait les avions de tous les adversaires et devint rapidement l'avion de chasse standard de la force aérienne allemande. Pendant la guerre, le Me-109 a été continuellement amélioré et est resté comparable aux avions des forces adverses jusqu'à la fin de la guerre. Au total, plus de 30 000 exemplaires de ce type d'avions ont été fabriqués jusqu'en mai 1945. Ensuite, le Me-109 a continué à être fabriqué en Espagne jusqu'en 1958.

Données techniques :
Période de construction : 1935 - 1945 ; envergure : 9,97 m ; moteur (1944) : Daimler-Benz 605 DC 12-cyl. Moteur de type V jusqu'à 2000 CH ; vitesse maximale 727 km / h ; armes : Mk 108 de 1 x 30 mm et canon de 2 x 15 mm ; production : environ 35 000 exemplaires.