Ce moteur diesel marin, construit par MAN à Augsbourg, a été livré à la marine autrichienne en 1917, à un chantier naval à Trieste. Le moteur a été installé dans le sous-marin autrichien n° 18, qui était équipé de deux de ces moteurs. Il a été démantelé en 1918. Le moteur est arrivé en Bolivie par un détour et a servi de centrale électrique dans une mine d'argent. Dans divers détours, le moteur a atterri en 1981 à Peschiera sur la sortie du lac de Garde, chez un ferrailleur italien. Là, il a été acquis par un collectionneur et transporté de manière aventureuse par le col du Brenner jusqu'à Technik Museum Sinsheim.