En 1936, Vidal & Sohn Tempo-Werk GmbH (Hambourg) a développé un véhicule tout-terrain à quatre roues motrices avec deux moteurs ILO - un à l'avant et un à l'arrière. Les moteurs entraînent chacun un essieu moteur et un moteur peut être arrêté sans problème pendant le trajet simple sur les routes normales. L'essieu avant peut pivoter librement dans le cadre tubulaire central du véhicule. Grâce à sa transmission intégrale, sa direction intégrale et son essieu avant oscillant, le Tempo 1200 peut faire face à presque tous les obstacles du terrain. Tempo a construit la G 1200 en seulement 1 335 exemplaires.

Le modèle exposé au Technik Museum Sinsheim a été restauré à partir d'un fonds de pièces détachées et est pleinement opérationnelle.