Concorde F-BVFB

Absolutną atrakcją kolekcji samolotów w Technik Museum Sinsheim jest bez wątpienia oryginalny Concorde F-BVFB Air France. Ponaddźwiękowy odrzutowiec jest w pełni dostępny dla zwiedzających nasze muzeum - z "pokładu załogowego" schody prowadza zwiedzających na wysokość 30 metrów, umożliwiając dostęp do przedziału pasażerskiego i wgląd do kokpitu. W muzeum można obejrzeć oryginalne silniki Rolls-Royce wraz z licznymi akcesoriami i wyposażeniem technicznym. W 2003 r. ten król przestworzy został przewieziony z Paryża przez Baden-Baden do Technik Museum Sinsheim, gdzie można go podziwiać wraz z jego ówczesnym rosyjskim konkurentem, Tupolewem TU-144.

8 kwietnia 1976 r. do floty Air France dodano numer seryjny 7 z oznaczeniem F-BVFB. Od 1 do 21 września 1988 r. maszyna ta w ciągu 38 godzin i 13 minut przemierzyła wokół świata 47 572 km. Łącznie Concorde wykonał 5 473 lotów w czasie 14 771 godzin..

Dane techniczne/warto wiedzieć

Długość: 62,13 m, rozpiętość skrzydeł: 25,56 m, wysokość: 12,22 m, szerokość kadłuba: 2,88 m, powierzchnia skrzydeł: 358 m², długość kabiny: 39,57 m, szerokość kabiny: 2,63 m, wysokość kabiny: 1,96 m, pierwszy lot: 6 marca 1976 r., oddanie do użytkowania: 8 kwietnia 1976 r., loty naddźwiękowe: 4 791, loty ogółem: 5 473, wylatane godziny 14 771, całkowita moc ciągu 677,2kN, ciężar własny 79,900 Kg, maks. Masa startowa: 185 070 kg, maks. Masa lądowania: 111 130 kg, maks. Ilość paliwa: 119 786 litrów, zużycie paliwa: 428 l/min, wysokość przelotowa: ok. 16 000 m, Maks. Wysokość lotu: ok. 18 290 m, prędkość przelotowa: 2,02 macha, Maks. prędkość: 2,02 macha, prędkość startu: 397 km/h, prędkość lądowania: 300 km/h, ilość pasażerów maks.: 100, załoga: 3 kokpity/6 kabin.