BOSCH et l'automobile

Au printemps 1897, Robert Bosch installa pour la première fois un système d'allumage à magnéto dans un véhicule à moteur - c'est le début de l'histoire à succès de l'équipementier automobile Bosch, racontée lors d'une exposition permanente au Technik Museum Sinsheim. De loin, l'exposition est reconnaissable par le « diable rouge » : depuis 1910, il symbolise, en tant que figure publicitaire, la fiabilité de l'équipement automobile BOSCH. Le parcours entre les premiers dispositifs d'allumage et l'électronique automobile complexe d'aujourd'hui de BOSCH qui se trouve sous le capot de presque toutes les voitures neuves, est illustré.

On raconte l'histoire de l'allumage de Bosch, des systèmes d'injection pour les moteurs à essence et diesel, le développement de l'autoradio Blaupunkt à la navigation moderne dans la voiture et bien plus encore. L'exposition est complétée par de rares « témoins contemporains » : l'un des premiers systèmes d'allumage magnéto haute tension de masse de 1902 est exposé, ainsi qu'un phare de voiture de 1913, l'une des premières pompes à injection diesel de 1931 et un autoradio Blaupunkt de 1938. De plus, les publicités historiques donnent un aperçu divertissant des années 1950 et 1960, quand on disait encore : « Equipé de BOSCH - le voyage est bon ! »