Mars was een ijzerfabriek in Neurenberg, waar later ook fietsen werden geproduceerd. In 1903 begon de bouw van motorfietsen en auto's. De auto-industrie bleef een kort hoofdstuk, dat in 1908 alweer werd beëindigd. De motorfietsproductie werd echter voortgezet tot het midden van de jaren 1920.

Het beroemdste model was de in 1920 door Claus Richard Franzenburg ontworpen en  tot 1925 gebouwde legendarische "Witte Mars" die, bij velen onbekend, ook verkrijgbaar was in rode en groene kleurstelling. Deze fantastische motorfiets, een belangrijke mijlpaal in de geschiedenis van tweewielers, werd aangedreven door een tweecilinder boxermotor die exclusief voor Mars werd gebouwd door Maybach in Friedrichshafen naar de plannen van Franzenburg. Opvallend is de zwengel waarmee de motor werd gestart. De luchtgekoelde motor heeft een inhoud van 956 cc en levert ongeveer 8 pk. Het frame is gemaakt van gelast en geklonken plaatstaal. De motorfiets weegt ongeveer 140 kg en bereikt een topsnelheid van ongeveer 90 km/u.

De twee in het Techniekmuseum Sinsheim getoonde Mars-motorfietsen werden gerestaureerd door "The Classic Bike Mike" Mike Kron uit Krautheim-Klepsau. Ze zijn in perfecte staat en zien eruit alsof ze net de werkplaats in Neurenberg hebben verlaten. Ze zijn de absolute sensatie bij elke veteranenbijeenkomst.