Naast de Zeppelin-modellen met de uitgebreide 12-cilindermotor bood Maybach vanaf 1931 met de "W 6" en vanaf 1934 met de "DSH" ook veel goedkopere types met 6-cilinder motoren ("DSH" = dubbele zes helft, dus halve 12-cilinder) aan. De enkelingen die zich een Maybach konden veroorloven, bleven echter kiezen voor de 12-cilinder. Er werden slechts 100 exemplaren van de "W 6" en slechts 50 exemplaren van de "DSH" geproduceerd.

De kopie in het Technik Museum Sinsheim werd nooit gerestaureerd en bevindt zich daarom in een originele staat. Verder wordt in het museum nog een exemplaar getoond, dat na de Tweede Wereldoorlog tot een mobiele lintzaag werd omgebouwd.

Technische gegevens:
Bouwjaar: 1934; Motor: 5,1 I / 6 cilinder / 130 pk; maximumsnelheid: 135 km / h; prijs: ongeveer 25.000 RM